TOMASON TN25 Super Light

Mattgraphite

Die Tomason TN 25 in 8,5x19 Zoll wiegen 8,85 kg, also etwas mehr als angegeben. Die Farbe könnte etwas kräftiger sein, aber das ist Meckern auf hohem Niveau. Grundsätzlich sind die Felgen sehr gut verarbeitet und passen designtechnisch mit dem 10-Speichen-Design zu jedem sportlich ausgelegten Auto. Die Lieferung war ziemlich schnell, der Kundensupport absolut top. Die mitgelieferten Radmuttern habe ich nicht verwendet. Stattdessen habe ich RAYS Dura Nuts L42 montiert – sieht in Kombination mit den bronzefarbenen Felgen besser aus als die langweiligen silbernen Radmuttern. Außerdem sind auf den Felgen 245/35 Reifen montiert – in meinen Augen die perfekte Breite.

Die Tomason TN25 Super Light machen ihrem Namen alle Ehre: sie sind für gegossene Felgen außergewöhnlich leicht. Gerade in dieser Preisklasse sehr ungewöhnlich leicht. Und weil sie gerade im Angebot waren, habe ich zugeschlagen, obwohl ich echte Zweifel hatte, ob sie in Matt-Bronze wirklich auf eine rote Kompakt-Limousine passen. Das ist Geschmackssache. Mir hat es zunächst so gar nicht gefallen, weil das so nicht unbedingt zum vielen Chrom außen und dem echten Premium-Anspruch im Innenraum passt, meiner Meinung nach. Nachdem aber auch noch eine Tieferlegung verbaut wurde, gefällt mir, was ich sehe. Die Tomason TN25 Super Light in 8,5x19" ET45 mit Yokohama BluEarth-Winter in 225/35R19 wurden verbaut auf meinem neuen Mazda 3 Fastback (Stufenheck), Modelljahrgang 2024, in Verbindung mit einem ST XA Gewindefahrwerk, das auf eine Tieferlegung von 35 mm vorne und 30 mm hinten eingestellt wurde. Sie sind auch wirklich sehr leicht: das Komplettrad wiegt 19,5 kg (Felge + Reifen + Reifendrucksensoren + Auswuchtgewichte + Nabendeckel + Zentrierringe). Die originalen Mazda-Serienräder in 7x18" ET45 mit 215/45R18 kommen auf stattliche 22,2 kg. Je weniger Gewicht, desto besser, Stichwort "ungefederte Massen". Einziger Nachteil: man muss enorm aufpassen beim Anziehen der Radmuttern. Für diese ist sehr wenig Platz. Da verschrammt man sich die schicken, nagelneuen Felgen fast unvermeidlich mit der Nuss. Für solche Fälle habe ich kunststoffummantelte Steckschlüssel (Nüsse), wobei die etwas günstigere Nuss mit Kunststoffhülse gar nicht erst gepasst hat und die teurere, schlankere Hazet-Nuss trotz Kunststoffhülse Spuren an der Felge hinterlassen hat. Echt sehr eng um die Radmuttern, daher unbedingt aufpassen!